Cas

Le processus d'assemblage du tunnelier Slurry- TBM de 98 pièces (101 m de long, 2740 t de poids et 13,5 m de diamètre) a commencé. Ce tunnelier creusera le tunnel routier sous la rivière Swina, reliant les îles d'Uznam et Wolin. L'ensemble du tunnel aura une longueur de 1780 m et le tunnelier creusera 1484 m de la nouvelle route près de Świną.   

Le TBM construit par notre société est arrivé en Pologne en provenance de Chine en octobre dernier après avoir traversé le détroit de Béring et contourné les côtes nord de la Russie.

Le tunnelier creusera à 11 m sous terre, la profondeur de Świna étant d'environ 13 m. La dépression maximale atteindra 37,5 m sous le niveau de la mer.  

Le tunnelier doit creuser 10 à 12 m par jour et installer 785 anneaux au total. La plupart des anneaux auront une longueur de 2 m et 170 d'entre eux auront une longueur de 1,5 m. Les segments qui composent les anneaux sont fabriqués dans une usine de préfabrication construite sur l'île d'Usedom. Du côté de Świna, la construction de l'usine de traitement des boues (STP) est également en cours, c'est là que le fluide de forage sale sera séparé des matériaux excavés. 

Des travaux intensifs sont déjà en cours sur le chantier de construction du tunnel : le projet de 3,2 km comprend deux énormes puits de lancement/réception et deux rampes construites en tranchée ouverte et en utilisant la méthode du tunnel en tranchée couverte sur les îles d'Uznam et de Wolin.  

Le puits de lancement de 120 m de long et 20 m de large sur l'île d'Usedom se développe déjà rapidement. Ainsi, un anneau de démarrage et une dalle de fond pour le tunnelier ont été installés, ainsi que le renforcement et le bétonnage de la voie pour les portes du tunnelier et les parois moulées jusqu'à une profondeur de 50 m. La construction des raccordements électriques pour le tunnelier et le montage des transformateurs sont également en cours. Le tunnelier sera lancé en février/mars 2021.  

Du côté de l'île de Wolin, les travaux sont également en cours, où sont actuellement construits les parois moulées du puits de réception du tunnelier, le tunnel à ciel ouvert et les rampes d'entrée et de sortie. La construction de la ligne à haute tension de 110 kV est déjà terminée.

L'investisseur du projet est la municipalité de Swinoujscie qui, grâce à cet investissement, sera reliée en permanence au reste de la Pologne. Actuellement, la communication est assurée par des traversées en ferry, qui ont une capacité très limitée et dépendent des conditions météorologiques. GDDKiA agit en tant qu'investisseur de substitution. Le projet est supervisé par SWECO / Lafrenz.  

Le consortium PORR / Gülermak a remporté le contrat pour la conception et la construction du tunnel en septembre 2018. Les travaux de construction ont commencé en novembre 2019. Les travaux seront achevés en septembre 2022. Cliquez ici pl/27  pour l'archive tunnelbuilder. 

Quelques nouvelles de l'entreprise de logistique à propos de ce projet.

Un énorme engin de forage de tunnel (TBM) a été transporté pendant 2 mois et 45 jours jusqu'à Świnoujście. L'engin a été démonté en 129 pièces et les premières pièces sont arrivées en octobre. Les premiers éléments de l'engin ont été acheminés par voie maritime. Langowski Logistics s'est chargé de transporter le reste des pièces par train depuis la Chine jusqu'à Świnoujście. Une fois l'engin entièrement assemblé, les constructeurs perceront le tunnel reliant les deux îles d'Uznam et de Wolin sur lesquelles se trouve la ville de Świnoujście.

L'assemblage complet des machines sera terminé dans 2 à 3 mois. Le forage devrait commencer en mars 2021. Le tunnelier pesant environ 2 740 tonnes percera la partie centrale du tunnel, soit un tronçon d'environ 1 480 mètres. Le forage complet devrait se terminer dans cinq mois après son début en mars. Ce tunnelier est de loin la plus grande machine de forage utilisée en Pologne. NSRN adresse ses plus sincères félicitations à Langowski Logistics pour son soutien à des projets de développement d'infrastructures comme celui-ci et lui souhaite bonne chance dans la poursuite de ses activités dans des opportunités uniques comme celle-ci !